中通快递双11宣布涨价，社会舆论怎样看待？

现在的网友们有一种很奇怪的消费观，可以毫不在乎点上一份上百块的外卖，却会为了几块钱的配送费心痛；可以为了自己喜爱的衣服、化妆品网购豪掷千金，却又会为了几块钱的快递费给商家差评。针对网友的这种心理，商家纷纷打出网购包邮、外卖打折降低总价来吸引消费者。

近日，中通快递宣布在2019年11月11日期间上调部分快递费用，这可捅破了马蜂窝。

1、媒体关注程度高于民众

11日，中通快递宣布快递费用上涨，虽然有部分媒体报道，但在网络上并没有太多的人去关注这个事情。

事情的转机在12晚23点，@央视新闻 发布了中通快递涨价的新闻，凭借着央视新闻的社会影响力，舆情热度即时上升，被广大网友所讨论。

13日白天，舆情继续发酵，@环球时报、@央视网 陆续转发新闻报道，但是总体而言，舆情热度起起伏伏，波动较大，且总体热度并不高。

从民众与媒体对于本事件讨论的平台而言，媒体更多关注中通涨价的消息。对于民众而言，中通涨价可以换其他家快递，涨价的消息对于自我购物影响不是很大。

而对于媒体而言，中通快递涨价是一个值得深挖的点，中通涨价了，其他的快递方会不会涨价；为什么中通快递会在双11期间涨价；中通的涨价背后是不是快递行业的红利期已经过了；这其中有太多东西可以供媒体去挖掘。

2、媒体解读涨价信息

在中通快递涨价后，面对网友的质疑，中通快递认为,此次调价,“对消费者和商家客户的影响是正面的。”为什么中通快递会如此认为呢？中通快递方面表示，由于快递行业进入旺季，据预测，今年“双11”快件量仍将延续大幅增长态势，全行业将面临空前压力和严峻挑战。因此，旺季期间，快递公司会投入更多的人力物力，从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。

中通快递宣布涨价消息过后不久，韵达快递也宣布涨价的消息，为何两家快递都要宣布涨价的消息呢？文章《中通快递双十一涨价背后：快递员月入上万是假，有人转行做外卖员》写道这与快递包装的原材料有关，一般来说，一个快件的运输过程，包括"揽件、运件、派件"三步。而揽件部分的原材料瓦楞纸包装盒价值已经上升。据国家统计局数据，2019年4月1日110日，价格仅为2795元/吨。然而进入8月，纸价上涨到4000元/吨以上高阶。9月1日-10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，创今年以来峰值。在运件部分，运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右。越来越多的快递公司用自有车辆来代替外部车辆。快递公司对高端运输车辆和油品的议价能力不佳。除此之外，派件环节中人力成本提高，派费一般控制在1.5元至2元/票，在今年6月1号后，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递集体就将快递派送费，在原有基础上上调了0.15元/票。

中通快递涨价，网友的第一反映羊毛出在羊身上，但是如果告诉你不需要多支付呢？第一财经文章《中通"双11"率先涨价，但消费者未必要多花钱》报道到，以加盟制为主的“三通一达”等快递公司，总部并不制定最终的运价，而是向旗下的加盟企业收取面单费、中转费、派送费等，以此作为主要的收入来源。各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。中通此次通知中宣布要调整的“快递费用”，其实是面向旗下加盟商的面单费或中转费用等，并不是对消费者的终端服务价格。

电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣则认为，快递价格上涨需与服务质量形成对等。破碎、丢失、时效慢是快递企业在物流高峰期最常遇到的问题，面对一天10亿件的快递量，快递企业在涨价之后是否能给消费者一个满意的答案，价格上涨与服务是否升级也同样是消费者最常关心的问题。在快递价格提升的同时，快递公司也应保证更稳定的服务质量，并提升各环节应对各种突发情况的能力，如若部分提高价格的快递公司不能保障服务质量，反而会适得其反，降低在消费者群体的服务水平。

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