ofo动产抵押换取阿里巴巴17.7亿元融资 网友：一女二嫁

据AI财经社报道，日前，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。

第一笔质押发生于2018年2月5日，位于北京、深圳、上海、广州四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产，抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”，债权数额为50,000万人民币。资料显示，后者为蚂蚁金服关联公司，法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。

第二笔质押发生于2018年2月12日，抵押物为浮动数量的共享单车，抵押权人为浙江天猫技术有限公司，债权数额为126,600万人民币。

（图源网络）

由于共享单车自带流量的“体质”，ofo此前又深陷资金链断裂疑云，ofo换得阿里融资可能破解当前的资金困局。3月4日，媒体爆料ofo创始人戴威通过动产抵押方式换取阿里巴巴17.7亿元融资，该消息发布后很快被传播开来，相关舆情量在当日13:00-14:00达到高峰。5日早间新闻再次报道了该事件，再度引发讨论。

（发展趋势，来源：识微商情）

此事件中讨论热度最高的依然是北京、广东、上海三地。其中，ofo总部在北京，阿里总部在浙江。据2017年比达发布的一份数据报告显示，在共享单车市场地域分布中，一线城市占比55.1%。北京、上海、广东的广州、深圳以及浙江的杭州都属于一线城市，也就不难解释关注的热度区域为何在这些地方了。

（地域分析，来源：识微口碑）

被频繁提到的话题，往往体现了人们关注重点。“称不予置评”是ofo官方对于该事件做出的回应，疑似默认了传言，所以不少人认为ofo抵押动产换取阿里融资实际是就是“戴威的救命钱”。而此次并非事件主角的滴滴被频繁提到，则是因为网上一则爆料：ofo此前即将拿到阿里领投的一笔10亿美元的融资，但因为滴滴想坐稳ofo最大股东位置，拒绝签字而导致融资遇阻。ofo之所以用共享单车换取阿里投资，是因为这样可以绕过ofo的第一大股东-滴滴。

（话题分析，来源：识微商情）

这里补充一下关于ofo资金断裂传闻。2018年1月，有媒体爆料ofo账户可用资金仅剩下不到6亿元，若按ofo每月4亿-5亿元的人工和运维等支出及持续流出的押金计算，ofo手上现金仅能支撑一个月。媒体还爆料，ofo仍欠供应商约25亿元，亏空押金总额约30亿元。虽然对此ofo予以否认，但是业界质疑仍不减。

2017年12月初，有知情人爆料ofo的早期投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎将30亿美元估值的ofo股份出售给阿里巴巴和滴滴，这个价格与半年前ofo上一轮融资后的估值相当。

智察大数据分析师刘大伟认为，8个月的融资空窗期，对于风口企业来说不是最长的，但也绝对不短。这对于分秒必争的头部风口企业来说，绝对是个挑战，毕竟共享单车行业还没有一个成熟的商业模式，盈利无期、烧钱不止，每一个坎都有可能是致命的。

从“资金断裂”传闻到“动产抵押换取融资”，ofo确实很难说清此次的缘由。也正因为“动产抵押”这个不同寻常的融资方式，产生了“车归谁”的疑问，看看以下专家怎么说。 

中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇：投资人希望自己的投资得到更多的保障，采用动产抵押的方式至少从投资者角度来看比没有抵押要好，给投资者一些安全感。自行车的确也是动产，但是不能去质押，质押就没办法骑了，车就要被封存了。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧：如果共享单车企业，以共享单车为基础，向用户收取押金，又以其为抵押物向其他机构获取资金，那么，可以理解为一辆共享单车之上不仅可能附着了多个用户押金，也附着了相应的抵押担保义务，可能对用户的资金安全产生一定的风险。即如果共享单车企业挪用了用户押金，又将单车抵押给第三人，那么，当用户申请退还押金时，可能出现企业资金无法足额偿付用户押金的风险。

中国电子商务中心共享经济分析师陈礼腾：对于阿里巴巴而言，共享单车是移动支付的重要场景，共享单车使用频次高，能提升用户黏性。加上老对手腾讯投资了共享单车领域另一巨头摩拜，因此，阿里投资ofo在情理之中。对于共享单车而言，巨额资金可以缓解吃紧的现金流。

网友在此事上的看法则有不同的侧重点。由于报道中频繁提到“救命钱”等词，有人“吓得马上退了押金”；有人认为导致小黄车目前境地的原因在于“在于太难骑”“坏车太多”，建议“ofo好好提升产品的质量，要不然也不长久”。对于“动产抵押”，网友直接用了“一女二嫁”来定义，并为可能收不回钱的阿里出谋划策，“刷漆变成hellobike”，“卖废品”，“有闲鱼”等。AT一直以来在各个方面存在竞争，腾讯是ofo老对手摩拜的“后台”,ofo“投奔”阿里被大部分人认为是必然的选择。还有部分人认为，阿里同意以单车这种随时都在损耗甚至损坏的物品作为质押融资，看起来是“亏本买卖”，实际是阿里终于可以通过巨头之一的ofo切入共享单车领域，以达到推广支付宝的目的，而这个观点，在阿里融资哈罗欲造共享单车第三极的时候，腾讯CEO马化腾就曾经提出过。

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