一加与OPPO将全面合并，舆论看好率达65%

6月16日晚间，一加创始人刘作虎发布内部邮件宣布：“在一加和OPPO核心管理团队的一致建议下，我们决定将一加团队和OPPO团队进行全面合并；一加将成为OPPO旗下独立运营的品牌。”

消息经媒体报道后，舆情热度在当晚随即达成峰值，因为话题的可议论性较强，在其后两天同形成了两个舆情小高峰。

在618这个关键的“电商战”时期，OPPO和一加官方都在全力宣传着自家的品牌产品，并未郑重的向消费者们官宣这一消息，因而在社交网络中，网友对该话题的自讨论热度并不高，更多的是媒体对事件分析与解读的单向传播，话题传播平台占比达63%。

从新闻平台的热门文章来看，媒体的报道角度多从两者合并的目的、预计影响出发，来解读这是不是一项好的决定。那么观点杂糅之下，媒体是否看好两者的合并呢？让我们具体来看看。

一加科技由出身OPPO的刘作虎于2013年年底创办，虽然该公司为刘作虎独立创业所成，但它的头号投资方却是老东家OPPO的100%控股方——欧加控股公司，其对一加的持股比例达74.07%，两者关系实为密切，有人据此将OPPO和一加比作亲兄弟的关系，因而双方要谈合并，就像自家人间打个招呼一般，并不存在太大阻力。

经过7年闯荡后，2020年5月，刘作虎便那么自自然然的回归了OPPO，担任欧加控股的高级副总裁、首席产品官（CPO），全面负责欧加旗下产品规划与体验。也就是在那时，OPPO、一加在产品线、研发、电商及客服部门开始逐步进行融合。

对于两者全面合并的原因，刘作虎在内部信中的表示，“目前，一加在打造更多产品线、进军更多产品类别、构建IoT生态过程中都需要更强大平台和资源的支撑，而这些都迫切需要我们做出改变、迎接变化。”

同时OPPO方面也回应称，“双方合并以后将会更好地发挥双方的优势，协同双方的优质资源，促进品牌未来的发展进度，在今后会共同设计推出更具有创新力的产品，加大在市场上的竞争力。”

从这些官方表达来看，OPPO和一加合并的目的是为了整合双方资源、减少重复性投入，创造协同作战优势。

在产品定位上，一加不同于多数国产品牌，它一直专注的是旗舰机制造，也就是说，OPPO和一加合并后，OPPO除了本身对中低端机市场的布局外，高端机市场也能被严丝密合的补上，这对于品牌综合市场份额的竞争确有优势。特别是在华为手机业务面临阻力的当下，之前便有媒体报道称，华为今年不会发布Mate系列新旗舰手机，若成真，这将是Mate系列的首次“断更”。

但据《深网》报道，OPPO与一加此次组织和人事调整，还是为造车事项做准备，OPPO造车计划的推动者——OPPO创始人陈明永或有意让刘作虎参与部分造车工作，刘作虎近期还在北京还拜访了理想汽车创始人李想。

据天眼查资料显示，今年5月OPPO申请注册了一个“OCAR”商标，目前该商标状态为等待实质审查。“OCAR”——“OPPO智能汽车”,一点点的动向堆积，让OPPO入局智能汽车制造的意向变得清晰可信。

但目前蜂拥而上的各方玩家，和尚不明晰的造车局势，让媒体对OPPO入局的态度有些游移。

综合之下，媒体对此举的看好率达65%，另中立和负面态度表达各占18%、17%。

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