7月20日,滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车”,采用全新品牌标识,邀请明星朱正廷、黄明昊担任新品牌大使。
图源:@青菜拼车
20日10时,@青菜拼车 发布宣传片“朱正廷黄明昊拼了”,半小时后两位代言人转发该条博文,引发粉丝大量转发,发布一天时间转发量已经接近25w次。从舆情趋势上看,滴滴拼车改名一事热度主要集中在20日10时至18时期间,热度下降较快。
重点博主中,@THEO-朱正廷 @jjjustin0219 在“滴滴拼车更名为青菜拼车”舆情传播上影响力较大,其次为@新浪财经 @第一财经日报 等财经媒体。而在活跃度较高的重点博主几乎都是代言人粉丝,发布相关博文多者达五十多条,具有很明显的粉圈传播特点。
“滴滴拼车更名为青菜拼车”相关信息中,转发占比远高于原帖和评论占比。转发虽然有“传声筒”作用,扩大舆情传播范围,但是评论占比较少说明此事并未引发公众大范围讨论,相比麦当劳“改名”金拱门引发全民造梗狂欢,这传播效果相对来说较弱。
滴滴拼车更名为青菜拼车也不是没有吐槽者,有人表示既然主打优惠为何不直接叫白菜拼车,也有人表示滴滴是不是对绿色有什么执念,电单车叫青桔,拼车改叫青菜……不过改名这事主要宣传目的就是广而告之公众新名字,也算是完成了最初诉求。
根据官方公布的数据,滴滴拼车自2015年12月上线,截至2019年末,拼车累计使用人次达29亿。滴滴拼车改名后就开启了活动,即日起用户可登陆滴滴乘客端App参与品牌升级活动,领取全月拼车1折券,现金奖等新品牌福利。
改头换面,往往代表品牌战略有一些变化。“电商报”发布的文章《青菜拼车“白菜价” 自律的滴滴很可怕》认为,青菜拼车5折起,只有同距离快车预估价格的5折左右,明目张胆的抢快车的饭碗。对于滴滴而言,用户到了自己碗里就好,至于这碗菜是拼车吃,还是快车吃,并没有多少区别。滴滴的目的只有一个,收获更多铁粉。在5折与延迟补贴双重助力下,是收割用户的神器。
今年以来,各地广发消费券、地摊兴起,阿里正式推淘宝特价版,本质上都是从下沉市场发力,青菜拼车主打低价,亦是如此。同时,青菜拼车与礼橙专车、快车形成高、中、低端三层市场细分,这也有利于滴滴出行各项业务运营更精细专业化。
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