ofo郑州公司人去楼空，公司回应：正常搬迁

曾经风靡大街、随处可见的小黄车ofo，如今的日子可谓是不太好。从经历海外市场的萎缩到拒绝阿里巴巴的收购，再到各地公司被传言的倒闭，ofo和其他网约车公司的发展相比，似乎已经到了被淘汰的边缘了。

近日，郑州一大姐爆料称，自己10月30日就在小黄车上发起退款，现在已经过了15个工作日了，还是没有动静，而之前退押金最多两天就能到账，现在感到非常担心。于是联系记者到郑州ofo小黄车公司后，发现人去楼空，电话联系客服也无人接听。对此，ofo公关部负责人回应称，“公司租约到期，办公室搬往其他地方办公，运营一切正常”。但被问及搬往何处时，ofo方面称“不太清楚”。事件到目前为止也没有得到具体的解决方案。

来源：郑州头条排行榜

对于ofo押金迟迟不退的情况，网友也是议论纷纷，表示非常愤怒，认为ofo处理团队太垃圾，客服的配置也是毫无作用，话题讨论热度也持续上升，在11月21日11时达到了舆情峰值。

发展趋势，来源：识微商情

热门文章方面，@今日头条 发表的《ofo郑州公司人去楼空，共享经济如何活得更好？》文章传播量最高，达到了142次，文章从共享经济和市场经济发展的角度，深刻剖析了中国共享经济发展的情况，同时也给出了合理的建议，引发了网友的讨论。

热门文章，来源：识微科技

网友观点：

@伪文艺青年梁小飞：这种东西还得有靠山啊。表示目前我们这最多的是摩拜和哈罗，一个靠腾讯，一个傍阿里。

@傲O残狼：阿里刚开始像小黄伸手的时候，创始人戴威有些膨胀，拒绝了阿里，的确，当时也是小黄巅峰时刻，但是他还是太年轻了，反观摩拜胡玮炜套现15亿，成了人生赢家。

@西红柿几块一斤：再不退押金我就砸车卖废铁抵债了。

@亚瑟救赎：打客服电话要无限循环打，打不通就挂了重打，一直打一直打，直到打通为止，然后摁2号键转人工，不管客服说什么，就要求客服人工退款，很快就到账了。我是这样给退了。

@甜甜的我的：押金还没退的我看到这个热搜瑟瑟发抖！

舆情热评：

共享单车作为共享经济的衍生产品，自2017年共享经济进入爆发年以来，就开始迅猛发展，ofo从当初的一家独大，到后来共享单车市场的共同繁荣，再到如今濒临淘汰的地步，不免让人唏嘘不已。

其实不止ofo，像其他共享单车都会面临这样的问题，包括资金链断裂、私占、私藏、恶意损毁等现象也时有发生，最重要的是看决策者如何解决了。其实，ofo一直在盈利变现方面积极探索，但是显然效果不太明显，再加上之前关于ofo小黄车的各种谣言，更使得ofo的发展步履艰难。有人会说，这要怪当时ofo拒绝了阿里的收购，如果接受了阿里的资助，根本不会有什么资金运转困难的问题，用户的押金也能及时退还。其实，不管是哪个品牌的共享单车，也不管是后面东家实力多么雄厚，没有一个正常的盈利模式，没有了诚信，企业永远也不可能立足，在共享单车市场竞争如此激烈的情况下，缺乏一定的核心竞争力和市场管理制度的ofo只会越发的凉透。

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