国庆长假临近,探亲访友、回家、旅行等成为了绝大部分人的共同选择。但是在这期间往往也是各类交通运输领域舆情的集中爆发期,对于相关交通行业从业者以及相关管理部门来说,都需引起重视。
一、交通运输舆情风险点分析
1.于交通行业从业者而言
(1)公交公司:节假日的发车频次不合理、高温不开空调、对司机服务态度不满等等,常常引发舆论热议。
(2)出租车公司:最典型的如司机不打表、乱收费、涉嫌侵害乘客、与乘客间的言语冲突等常成为舆情危机的导火索。
(3)航空公司:如被指疫情防控不到位、安检粗暴、飞机晚点等等常常成为舆论的抨击对象。
(4)轨道公司:同航空公司舆情风险点类似,主要集中在服务以及安全等两个方面的问题,容易滋生舆情。
(5)货运公司:如货物流失、送货不及时、交通事故损害货物等也常常成为舆论聚焦。
(6)航运/水运公司:常见的如运价暴涨的异议、码头的拥堵耽误运输等常成为争论的话题。
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2.于交通管理部门而言
(1)公路管理局:道路拥堵、突发的交通事故、道路安全问题等等,常容易引发社会负面情绪。
(2)航务管理局:主要涉及航空公司、机场、旅客维权、生命财产安全等方面的问题,容易产生舆情。
(3)铁路管理局:如购票与售票员发生口角、工作人员服务态度不好、霸座问题、列车拥堵、旅客滞留等常在假节日引发舆论争议。
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二、交通运输行业舆情监测机制
鉴于这样的背景下,为了有效预防潜在舆情风险,第一时间发现网络舆情,及时止损,不论是对于交通行业从业者,还是相关管理部门而言,都亟需做好互联网舆情监测工作,控制事态发展,以维护自身形象,确保相关工作的有序开展。
1.主动搭建交通运输网络信息的来源渠道
在当今网媒迅猛发展的情势下,一旦舆情滋生,仍靠一味“严防死守”,反而处处被动。因此建议根据当今形势的新变化,明确一些“变消极防御为积极进攻”的新规程,占据网上舆论宣传阵地。包括官方信息接收渠道的搭建、采购行业舆情监测系统等,从而使舆情提前握、及早化解。
2.分析归因
在搭建好舆情来源渠道并收集到舆情信息后,可对相关舆情进行筛选,然后根据不同的舆情关注点,对有价值的网络舆情进行分析和归因,并利用专业的舆情监测系统工具如识微商情找出其生成、发展、演进的内在规律,使(政务单位)能把握其对社会的舆论影响,使(企业单位)能把握其对公司口碑、形象的舆论影响。
3.报告决策
报告决策其实就是上述流程的结果呈现,但报告的呈现质量高低直接影响到后面的处置环节。所以如何高质量作出报告决策内容,对舆情工作者来说是一项重要任务。
4.干预处置
舆情监测的最终目的不是简单分析舆情源头、发展趋势就行,而是引导舆情向正确的方向发展。比如一些交通负面舆情,无论舆情信息是真是假,都需要借助上述三个流程得出的关键信息对整个事件加以干预处置,引导舆论走向有利于企业/部门的方向,尽量减少/挽回口碑损失/社会影响。
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