百度、阿里相继入驻无人驾驶出租车，网约车江湖风云再起

近日关于无人驾驶网约车的消息不断，4月20日，百度旗下Apollo无人驾驶出租车已在长沙正式上线，在开放道路智能驾驶示范区内，市民可以用百度地图和百度APP进行一键约车。

4月27日，阿里巴巴旗下高德地图联合自动驾驶公司AutoX共同启动了无人车RoboTaxi项目，即未来可以通过高德地图打车呼叫AutoX无人车。

百度、阿里重金入局无人驾驶行业，未来高科技属性满满的自动化智能化无人驾驶立刻在网络上掀起了讨论，从网友舆论发展声势来看，由于上海特殊地理属性与互联网地位，阿里旗下高德自动驾驶出租车在网络上引发的讨论热度更高。

舆论占优并不代表者阿里旗下高德无人驾驶出租车项目更占优势，从新闻报道的两者智能化技术中，两者各有优劣。而由于百度旗下APollo 更早入局，在人性化设置方面更占据部分优势，在市场方面运营也更为成熟。

不过这些都并不影响网友对于无人驾驶话题的讨论，根据识微商情数据分析，目前网络舆论对于无人驾驶还是比较期待，绝大多数网友都很期待在不久的将来无人驾驶技术能得到进一步完善，正式大规模投入市场。也有部分网友担心目前的技术问题，无人驾驶安全性是否可靠，对此保持中立。

但无论网友对待无人驾驶态度如何，网友也偏向于将无人驾驶新闻报道分享给亲朋好友，让朋友与自己一起探讨当下新科技的进展。识微商情数据分析中，转帖类型的博文占据到近60%。

无人驾驶出租车的发展必然会打破当前网约车的格局。在当前网约车领域，滴滴一家独大，占据着最大的市场份额。但百度与高德旗下的地图占据在出行领域最大的流量入口。在流量为王的今天，对于任何一家企业而言，开辟新的流量入口去建立自己的流量池是获取流量最有效的方式。

在发展无人驾驶出租车后，百度、高德（阿里）完全可以依靠着自己的流量池去抢占滴滴的市场份额。与百度单兵作战不同的是，高德更进一步推出了聚合网约车平台模式，即平台通过接入第三方网约车平台来提供打车服务，大规模接入网约车企业，类似于淘宝平台，各家网约车企业可以在其上面开店并运营。这也就意味着其他新入局者都可以通过高德这个平台抢占流量，争夺网约车市场份额，而消费者在打车时也将会有更多选择。

无人驾驶技术前景很好，网约车市场也很大，根据各家媒体披露，吉利汽车旗下的曹操出行将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务；特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉仍然计划在今年年底前推出100万辆无人驾驶出租车。随着无人驾驶技术的进一步完善，无人驾驶出租车的大规模投入运营，网约车行业格局必将会发生改变。

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